Bøger i Edition KWV serien

Further valuable insights for the service industries are derived by analyzing the sensitivity of the optimization results. Potential readership includes scholars and graduate students who are interested in the field of service crew planning and practitioners from service companies looking for new planning approaches.

Logistics providers typically own large fleets of transportation vehicles such as rail cars or trucks. Proper management of the fleet is therefore a crucial factor for these companies. In this book the author presents planning approaches that address the optimal management of vehicle fleets.

Supply Chain Management ist ein weitgehend etabliertes und unverändert relevantes Konzept. Ein wichtiger Aspekt der aktuellen Diskussion in Theorie und Praxis ist die Unterstützung von Supply Chain Management durch Controlling. Insbesondere die Bereitstellung von Kennzahlen in einer "Informationsbasis des Supply Chain Controllings" verspricht hohen Nutzen. Bei der Analyse der bisherigen Arbeiten wird deutlich, dass bislang noch kein Vorschlag zur Gestaltung der Informationsbasis existiert, der den Praxisstand einbezieht.Der Autor greift diese Forschungslücke auf und entwickelt in drei aufeinander aufbauenden Schritten einen empirisch überprüften Gestaltungsvorschlag für die Informationsbasis des Supply Chain Controllings: (1) Erarbeitung einer Soll-Konzeption durch strukturierende Analyse und normative Beurteilung in der Literatur vorhandener Vorschläge, (2) Erhebung von empirischen Informationen über den Stand der Unternehmenspraxis, (3) Entwicklung eines Gestaltungsvorschlags auf Basis der erarbeiteten Soll-Konzeption unter Einbezug der erhobenen empirischen Erkenntnisse.Adressaten der vorliegenden Arbeit sind Personen oder Institutionen aus Theorie und Praxis, die sich im Rahmen ihres Aufgabenbereichs mit Supply Chain Management oder Controlling aber auch mit angrenzenden Gebieten wie Logistik, Einkauf, Materialwirtschaft oder Kundenservice beschäftigen.

Gesundheit bildet das Fundament menschlicher Leistungskraft und stellt damit eine wesentliche Voraussetzung für betriebliche Effektivität und Effizienz dar. In diesem Wissen investieren Unternehmen vermehrt in ein Betriebliches Gesundheitsmanagement (BGM). Ein solches kann allerdings mit einzelnen Projekten und isolierten Fachbeauftragten langfristig nicht erfolgreich sein. Vielmehr bedarf es einer alltäglich gelebten Gesundheitskultur.Gegenstand der Dissertation sind u. a. eine sorgfältige Systematisierung und Aufbereitung des Wissensstands im Bereich BGM, eine umfassende qualitative Studie innerhalb eines Best-Practice-Unternehmens sowie die Ableitung konkreter Gestaltungsempfehlungen zum Aufbau und Erhalt einer gesundheits- und leistungsfördernden Unternehmenskultur. Die Arbeit geht weit über die üblichen Instrumente des BGM hinaus und verknüpft die Gesundheitskultur mit dem gesamten Instrumentarium der Unternehmensführung und des Personalmanagements.Das Buch richtet sich an Praktiker aus den Bereichen BGM, Personal und Organisation sowie an Dozenten und Studierende aus den Gesundheits-, Wirtschafts- und Sozialwissenschaften (inkl. Arbeits- und Organisationspsychologie).

In Zeiten der Megatrends "Globalisierung" und "Demografischer Wandel" stehen neben Unternehmen auch Regionen zur Erreichung ihrer Wachstumsziele im Wettbewerb um wertvolle Ressourcen. Um die Attraktivität des Standortes zu erhöhen und somit Anreize für Unternehmen, (hochqualifizierte) Erwerbstätige und Selbstständige zu schaffen, müssen die Stärken und Schwächen der eigenen Region bekannt sein. In dieser Arbeit werden für die Europäische Metropolregion Rhein-Neckar kritische Erfolgsfaktoren der unternehmerischen Standortwahl identifiziert und mit den vorherrschenden Bedingungen verglichen. Weiterhin werden Faktoren ermittelt, die den Anteil der Hochqualifizierten bzw. Selbstständigen am Arbeits- und Wohnort beeinflussen. Hierdurch können Handlungsempfehlungen zur Steigerung der regionalen Attraktivität und somit der Wettbewerbsfähigkeit der Metropolregion Rhein-Neckar abgeleitet werden.Die Arbeit richtet sich an Regionalplaner und Unternehmensvertreter aus der Metropolregion sowie an interessierte Studierende, die sich mit regionalpolitischen und regionalökonomischen Fragestellungen auseinandersetzen.

Unternehmenskooperationen und -netzwerke leben vom Engagement der beteiligten Partner und deren Bereitschaft, sich für die gemeinsamen Ziele einzusetzen. Das beinhaltet auch, dass sich Individuen und auch Organisationen als Ganze über die vertraglich vereinbarte Minimalanforderung hinaus - auch wenn sie nicht direkt dafür honoriert werden - kooperativ engagieren, um den Erfolg der Zusammenarbeit sicherzustellen.Innerhalb einzelner Organisationen werden solche Verhaltensweisen vor allem in der Arbeits-/Organisationspsychologie als "Organizational Citizenship Behavior" (OCB) bezeichnet und seit den 1980er Jahren intensiv erforscht. Diese Forschung beschränkt sich jedoch auf die organisationalen Grenzen und wird der zunehmenden Bedeutung von interorganisationaler Zusammenarbeit nicht gerecht. Ziel der Dissertation ist es, die Übertragbarkeit von OCB auf den (Projekt-)Netzwerkkontext unter Berücksichtigung spezifischer Strukturmerkmale von temporären Organisationen und Netzwerken zu überprüfen. Damit wird sowohl ein Beitrag zur OCB-Forschung geleistet, als auch eine neue, stärker verhaltensbezogene Perspektive der (Projekt-)Netzwerkforschung angeregt.Das Buch wendet sich sowohl an Forscher, Dozenten und Studierende, die sich für verhaltenswissenschaftliche und zugleich organisationstheoretisch informierte Managementforschung interessieren als auch an Projekt- und Personalmanager sowie an alle Führungskräfte mit Personalverantwortung.

Strategic alliances have emerged as an important element of firms'' strategies. Following suit, research on alliances has blossomed, concentrating on the various forms alliances take, the reasons of their existence, and increasingly embracing questions of alliance management and governance tasks. However, most contributions which address the alliance governance problem are yet rather vague and selective in their conception of alliance governance structures as well as the factors which influence their suitability. The aim of this book is to further advance our understanding of alliance governance and to provide recommendations on the problem of alliance governance design. Following the configurational approach, Sascha Albers develops a comprehensive model of alliance governance systems. He identifies relevant structural and instrumental design parameters and analyzes major contingency factors, including member firms'' cultures and alliance experience, number of alliance partners, and trust, which impact the design parameters'' suitability. He finally deducts five configurations, or ideal types, of alliance governance systems which can be regarded as blueprints for the practitioner and as platform for further research for the alliance scholar.Potential readership includes scholars of strategic management and organization theory, interested students in these areas as well as practitioners involved in formulating and implementing alliance strategies.

In recent years, traditional economic theory has been enriched by behavioral components. There is huge and rapidly growing evidence from empirical and experimental studies that mere profit maximization is in many cases not a good proxy of real-life decision-making and interaction in economic situations. Yet, although the concept of homo oeconomicus has subsequently been dismissed by many authors, behavior is not random or arbitrary, but follows systematic patterns and rules that researchers in the field of behavioral economics aim at understanding.This thesis adds to the understanding of actual economic decision-making by analyzing behavior in three different economic applications. The first application concerns experimental studies on the performance of partnership dissolution mechanisms. The second application studies the effects of policy instruments on a firm`s incentives to invest in R&D. Finally, the third application tests the impact of responsibility for being in a disadvantageous situation through deliberate risk-taking on solidarity behavior of economic agents.Potential readership includes scholars of experimental economics in the fields of mechanism design, industrial organization and social preferences as well as interested students and practitioners involved in these areas.

The liberalization process, tightening environmental standards and the need for replacing aged power plants force European utilities to optimize their future generation mix. Power plants are real assets and as a consequence the power plant park of a utility firm equals a portfolio of different generation assets.

The interaction between clients and consultants during consulting projects is essential for their success and therefore for the long-term survival of consulting companies.

During the last decades, freight transportation experienced a worldwide boom. At the same time, competition increased considerably, such that efficient cost structures are indispensable for any market player. One of the main challenges a transportation company faces is the efficient employment of its personnel in operations, commonly referred to as crew scheduling.In this book the author presents solution approaches to large-scale crew scheduling. Firstly, the implementation of state-of-the-art operations research methods for a setting at a major European freight railway carrier is presented. Secondly, the author discusses acceleration techniques that make the developed algorithms applicable even in short-term contexts. While the analysis is based on European freight railway settings, the gained insights also apply to other (crew) scheduling contexts.Potential readership includes scholars and graduate students who are interested in the fields of crew scheduling and column generation as well as practitioners from transportation companies looking for new planning approaches.

A frequent choice for market entry to China is the international joint venture (IJV) with a Chinese partner. This is regarded as an adequate market entry if complex technological knowledge is to be transferred to the new location. However, IJVs also represent an easy way for local partners to absorb technological knowledge without authorization.Michael Hoeck investigates the character and the degree of technology transfer into IJVs, using the example of German industrial firms in China. The two central questions that are investigated are "What factors influence the sophistication of the technological endowment that an IJV in China receives from its German parents?" and "In what way do strategic considerations regarding inter-firm cooperation and knowledge sharing influence the foreign investor's technology transfer behaviour?".The study results - derived from theoretical and empirical analysis - presents novel insights to both researchers and practitioners.

Family firm research has shown that the cooperative resolution of conflict between the incumbent entrepreneur and his successor is crucial for the survival of the family firm. Father to Son synthesizes insights from both lines of research to propose when, and how, mediation can contribute to the resolution of family firm succession conflicts.

The last decades have seen an increasing diversity of customer expectations and growing competitive pressure for a wide variety of industries. Customer segmentation and subsequent inventory rationing provide a way to cope with those customer demands while maintaining a competitive offer. The general idea resembles the yield management practised in the airline or hotel industries: Demand fulfilment for low priority customers might be refused or delayed in order to reserve stock for more important clients.This dissertation thesis from Karin Möllering provides a comprehensive introduction to inventory rationing. It gives an overview of the different approaches studied and identifies state-of-the-art rules. In a second step, the book particularly focuses on an easy-to-implement but highly efficient rationing strategy. For this strategy, a mathematical model is developed that allows for optimization under different objectives.Potential readership includes scholars of inventory control and management science, students interested in these areas as well as practitioners involved in formulating and implementing rationing strategies.

Efficient and effective transportation networks are backbones to modern societies. Anne Paul develops a strategic approach to transportation network design by conceptualizing transportation network centrality and relating it to the performance and quality of transportation networks.

Part I consists of three chapters that study contract-theoretic models which are motivated by the classic procurement problem of a principal who wants an agent to deliver a certain good or service. In Part II, three experimental studies are presented that investigate contract-theoretic problems brought up in Part I.

This work reconstructs the history of fare policy in the European passenger railway industry and integrates behavioural pricing theory into an agent-based simulation model for railway revenue management.

In further regression analyses the relationship of fleet variables to a company's revenue growth and profitability is examined. Potential readerships include researchers and practitioners with interest in how decisions could be taken in favor of shareholders in an aircraft fleet planning context.

Over the past years, knowledge-intensive industries have gained significant importance as economic factor, giving rise to professional service firms (PSFs) such as law firms, accounting firms, or consultancies.

Non-profit-maximizing behavior in supply chain management focuses on the human component in supply chain management.

Revenue Management for the manufacturing sector is a relatively new concept which is explored in this book. In order to test if there is a potential for Revenue Management in the manufacturing sector, a survey was conducted and sent to a large number of manufacturing companies in the paper, steel and aluminium industries.

An iterative solution procedure is presented, which generates feasible production plans within seconds of computation time. Potential readership includes scholars of supply chain management and production planning, interested students in these areas as well as practitioners involved in production planning.

Current LCA methodologies employed to assess the intensity of environmental impacts lack a regional view, even though the sensitivity of the receiving environment is important in determining the specific levels of risks.This book seeks to redress the balance and develop a globally applicable, affordable and feasible approach to determine differentiated sets of possible impacts with higher environmental burdens derived from food supply chain processes. To this end, the earth's land surface is divided into so-called "ecoregions", defined by their specific characteristics such as soil, climate, and topography/physiography, and associated with the relevant risks for each ecoregion.The use of ecoregions and respective environmental risks can help enterprises recognize the environmental effect of their products but also help improve the reliability of comparisons between LCA results in different regions.

Behavioral operations management is a new and growing research field incorporating behavioral aspects of decision making into operations management models, challenging the assumption of fully rational decision makers.

"Aufstieg durch Bildung - offene Hochschulen" lautet der Titel eines durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung im Jahr 2011 ausgeschriebenen Wettbewerbs, der Teil einer Qualifizierungsinitiative ist. Bund und Länder wollen mit dieser Initiative die Bildungschancen aller Bürgerinnen und Bürger steigern. Neben dem Abbau bestehender Hürden innerhalb des deutschen Bildungssystems - insbesondere für nicht-traditionelle Studierende (etwa beruflich Qualifizierte ohne schulische Hochschulzugangsberechtigung) und weitere besondere Zielgruppen (u. a. Personen mit Familienpflichten, Migranten) - ist auch die nachhaltige Konzeption berufsbegleitender Studiengänge bzw. Studienmodule Schwerpunkt der ersten Förderphase bis März 2015.In der vorliegenden Monografie wird die Praxis der Migrationsberatung näher beleuchtet. Schwerpunkte der Befragung bilden die Herausforderungen einer Beratung von Migranten, die Informationsweitergabe sowie die Netzwerkarbeit der Berater. Die gewonnenen Ergebnisse sollen im weiteren Projektverlauf der Entwicklung, Implementierung und Erprobung von interkulturellen Schulungs- und migrationsspezifischen Beratungskonzepten dienen.Dieses Vorhaben wird aus Mitteln des Bundesministeriums für Bildung und Forschung und aus dem Europäischen Sozialfonds der Europäischen Union gefördert. Der Europäische Sozialfonds ist das zentrale arbeitsmarktpolitische Förderinstrument der Europäischen Union. Er leistet einen Beitrag zur Entwicklung der Beschäftigung durch Förderung der Beschäftigungsfähigkeit, des Unternehmergeistes, der Anpassungsfähigkeit sowie der Chancengleichheit und der Investition in die Humanressourcen.

Das Medium Internet bietet nicht nur Unterstützung für die Unternehmenskommunikation und das Management von Kundenbeziehungen, sondern fördert auch die Abwicklung von Geschäftsprozessen und dient als Instrument zum Erlangen von Marktvorteilen. Vor allem die Forderung nach Aktualität der präsentierten Daten steht vordergründig im Raum. Nichts liegt näher, als ein funktionierendes CMS (Content Management System) aufzubauen, um sich anschließend unter Wahrung einer durchgängigen Corporate Identity nur auf die Inhalte konzentrieren zu müssen. Neben den Grundlagen enthält dieses Buch, das auf einer wissenschaftlichen Arbeit basiert, eine Übersicht ausgewählter Produkte am Markt. Es wird auf die Begrifflichkeiten im Zusammenhang mit Content Management Systemen eingegangen und es folgen Abgrenzungen zu benachbarten Systemen. Die Entscheidungsfindung unter Beachtung der Kosten und die Umsetzung werden im Rahmen eines Praxisbeispiels näher erläutert. Ein Schwerpunkt wird dabei auf die notwendigen Funktionalitäten gelegt und der Entscheidungsprozess wird mithilfe der Verwendung von Kriterienkatalogen unterstützt.Stefan Spörrer, Wirtschaftsinformatiker, ist seit über 25 Jahren im Bereich Informationstechnologie tätig. Als Geschäftsführer eines Systemhauses für Informationstechnologie, das neben dem Betrieb von Serverzentren hauptsächlich in den Bereichen IT-Outtasking und IT-Outsourcing tätig ist, verfolgt er seit Jahren die Bedeutung und Entwicklung der Content Management Systeme.

In recent years, the design of contracts in supply chains has received significant attention from researchers and practitioners.

Die Bündelung unternehmenseigener Ressourcen mit den komplementären Ressourcen von Partnern erweist sich für Unternehmen häufig als positiv, da dadurch Spezialisierungsvorteile genutzt und indirekte Netzeffekte am Markt erzielt werden können. Dies gilt insbesondere für Hersteller komplexer Technologien und deren strategische Netzwerke. Allerdings wurde bislang kaum untersucht, wie sich Kooperation in strategischen Netzwerken langfristig entwickelt und ob durch diesen Prozess auch strategische Pfadabhängigkeiten für das fokale Unternehmen entstehen. Um diese Forschungslücke zu schließen, werden in der vorliegenden Arbeit die Langzeitfolgen interorganisationaler Komplementaritätseffekte auf Grundlage der Theorie der organisationalen Pfadabhängigkeit als Prozesse der Ko-Spezialisierung theoretisch und mithilfe einer Mehrebenenfallstudie zu SAP und seinen Partnerunternehmen analysiert. Die Schlussfolgerungen bereichern sowohl die Pfadtheorie als auch die Literatur zu interorganisationalen Beziehungen. Dieses Buch richtet sich an Wissenschaftler, aber auch wissenschaftlich interessierte Praktiker, die sich für die langfristige Entwicklung von Technologien und strategischen Netzwerken interessieren.

Biometrische Authentifizierung hat in den letzten Jahren einen Aufschwung erlebt und setzt sich immer mehr als Faktor für eine starke Identitätsprüfung im betrieblichen Kontext durch. Aufgrund der Brisanz der erhobenen persönlichen Daten und der komplexen Sicherheitsmechanismen sind für Unternehmen beim Einsatz biometrischer Systeme jedoch viele rechtliche und regulatorische Regelwerke zu beachten.Diese Arbeit untersucht die relevanten Gesetze, Vorschriften, Standards und Normen, die Anforderungen an biometrische Authentifizierungssysteme im Unternehmen stellen. Sie entwickelt anschließend einen Bewertungsrahmen, der ein biometrisches Merkmal und ein biometrisches System im Hinblick auf diese Anforderungen überprüft. Dadurch können neue Maßnahmen für das IT-Sicherheitsmanagement im Umgang mit der Biometrie abgeleitet werden.Die Ergebnisse sind deshalb für Hersteller biometrischer Systeme, Urheber von Gesetzen, Vorschriften, Standards und Normen und für Entscheidungsträger des IT-Sicherheitsmanagements im Unternehmen interessant.

Business Continuity Management (BCM) bzw. Betriebskontinuitätsmanagement (BKM) beschreibt die Entwicklung von Strategien, Plänen und Handlungen, um Tätigkeiten oder Prozesse, deren Unterbrechung einem Unternehmen ernsthafte Schäden oder vernichtende Verluste zufügen würden, zu schützen sowie alternative Abläufe der Prozesse zu ermöglichen. Das Ziel besteht somit in der Sicherstellung des Fortbestands des Unternehmens im Sinne ökonomischer Nachhaltigkeit unter Beachtung etwaiger Risiken mit hohem Schadensausmaß.Diplom-Kaufmann (Univ.) Stefan Spörrer, Wirtschaftsinformatiker und Master of Arts in Risk und Compliance, ist seit drei Jahrzehnten im IT-Umfeld tätig. Stefan Spörrer hält an der Technischen Hochschule in Regensburg einen Lehrauftrag an der Fakultät für Mathematik und Informatik. Als Geschäftsführer eines Systemhauses für Informationstechnologie mit den Schwerpunkten Managed Services sowie eines Beratungsunternehmens für die Bereiche Datenschutz, Risk & Compliance ist er täglich mit den Fragen von Business Continuity Management konfrontiert. Das vorliegende Werk richtet sich vor allem an Geschäftsführer, IT-Verantwortliche und Risk-Manager in mittelständischen Unternehmen.