Bøger om Bedre byer

I Bylivsstudier sammenfatter Jan Gehl og Birgitte Svarre erfaringer fra mere end 50 års arbejde med byens rum og liv, fra de første forsøg med at kortlægge bylivet frem til de konsistente metoder, der i dag giver os den nødvendige evidens for indgreb og ændringer, der fremmer byens sociale interaktion og attraktion. Bogen går bag om de resultater, der er fremlagt i Byer for mennesker (2010), og giver konkrete anvisninger til studiet af byens liv og rum. Den redegør for byrumsforskningen og de bemærkelsesværdige resultater, som den har ført med sig over hele verden. Men den går videre til at give anvisninger og anbefalinger til, hvordan disse resultater omsættes i praksis med eksempler fra New York, Melbourne, Sydney, København ... Enhver, der er interesseret i at forbedre byens liv, vil finde inspiration, værktøjer og eksempler i denne uvurderlige vejledning, der som altid er skrevet i en let tilgængelig og håndgribelig form. Bogen udkom samtidig i København, Washington og Beijing.

Bogen om Jan Gehl er skrevet af de internationalt anerkendte australske byforskere Annie Matan og Peter Newman. Den fortæller om tilbageerobringen af byen, og om Jan Gehls rolle i kampen for at sætte mennesker før andre hensyn. Mange har reageret på modernismens menneskefjendske by, men ingen med en konsekvens og metodisk tilgang som arkitekten Jan Gehl. Hans løsningsorienterede forskning, formidlet i øjenhøjde, har skabt en verdensomspændende bevægelse, der på basis af hans resultater er ved at omstøbe klodens byer. Bogen udkommer også i Washington på forlaget Island Press."If Jan Gehl did not already exist, it would be necessary to invent him to rescue our cities." Janette Sadik-Khan, Bloomberg Associates, chef for New York City, Department of Transportation, 2007-2013

I 1971 fik tre begivenheder modernismen til at tippe over i Danmark: Bøgerne BO-miljø af Ingrid Gehl, Livet mellem husene af Jan Gehl og en storstilet konkurrence om lavt byggeri arrangeret af Statens Byggeforskningsinstitut viste, at den menneskelige dimension var blevet glemt i både byggeri og byplanlægning. Budskaberne vakte straks genklang hos lægfolk, der havde været vidne til brutale gadeopdelinger, nedrivning af hele kvarterer og dyster og afvisende kranarkitektur. Blandt eksperterne var reaktionen derimod i første omgang ret forbeholden. Men ideerne sejrede, bilerne blev skubbet ud af bymidterne, og en række udviklinger viste større omsorg for mennesker. Bymidter, både i Danmark og i resten af verden, har taget arven fra de to forfattere til sig. Den Menneskelige Dimension genoptrykker Ingrid og Jan Gehls banebrydende originalpublikationer og kaster et blik på 50 års byudvikling.