Bøger om Busser

I 1932 begyndte DSB for alvor at satse på busdrift. Vi følger historien i overordnede træk fra den spæde begyndelse i Sønderjylland og op gennem tiden til den bitre ende.Historien fortælles gennem billeder, som viser os de første rutebiler og derefter mangelsituationen under besættelsen og udvidelserne i årene derefter. Igennem 1950'erne, hvor rutebilerne havde deres storhedstid, følger vi udviklingen hen imod standardiserede bustyper. Mangfoldigheden var stor, og heldigvis har vi kunnet vise billeder af de fleste bustyper. I 1960'erne begyndte passagererne at udeblive, og der måtte indskrænkes på forskellig vis. Men trods dette kommer nye ruter til, bl.a. i takt med at jernbaner nedlægges. I de næste to årtier indtræder en form for stabilitet, som skyldes lovgivningen om, at amter og kommuner får det overordnede ansvar for bustrafikken. DSB rutebiler indtræder som entreprenør og udfører kørslen på kontrakt. Enkelte ruter drives dog fortsat for egen regning.I 1990'erne bliver det meste af buskørselen udbudt i licitation - og DSB busser bliver et selvstændigt aktieselskab, som udskilles fra DSB og overdrages til Trafikministeriet. Kort efter skifter DSB busser navn til Combus. I denne periode genindtræder tidligere tiders mangfoldighed i materiellet i takt med, at der stilles forskellige krav fra trafikselskaberne. Combus kom hurtigt ud i et sandt økonomisk uvejr, og i 2001 solgte Trafikministeriet selskabet til Arriva.Tag med på en tur med DSBs busser fra 1932 og op gennem tiden til afslutningen med Combus i 2001.

Denne teoribog til bus, lastbil og påhængskøretøj til lastbil er udarbejdet efter Justitsministeriets bekendtgørelse om undervisningsplan og Rigspolitiets retninglinier for køreprøven gældende for køreuddannelsen til kategori D, C og C/E. Bogen er inddelt sådan, at det, der er fælles for de tre køretøjtypers opbygning og indretning, er samlet i ét afsnit forrest i bogen. Derefter er der et afsnit specielt for hver enkelt køretøjtype. Bogens anden del handler om færdsel og køreteknik. Først en repetition af dele af færdselslæren til person- og varebil, derefter et afsnit for hver af de enkelte kørelektioner, inklusive køreteknik. Imellem afsnittene er der indlagt opgaver. I bogen er der så vidt muligt brugt de ord, udtryk og vendinger, der bruges i undervisningsplanerne, det vil sige dem, man også må forvente at møde til prøverne. Bagest i bogen er der en teoriprøve for hvert af de tre køretøjskategorier. Stort format - illustreret

Rutebiler - på veje og afveje bringer gennem 7 portrætter af forskellige typer rutebilforretninger læseren landet rundt fra dengang, da erhvervet var i sin gryende vår og til i dag, da den klassiske rutebilmand er afløst af store koncerner. Der er historier om op- og nedture og mange kæmpede kampe for at få erhvervet til at fungere, og bogen præsenterer derigennem 7 vidt forskellige indfaldsvinkler på en branche skabt af et visionært, fremsynet, idérigt og stolt folk.Rutebiler - på veje og afveje er implicit fortællingen om Danmarks udvikling fra landbrugsland til højteknologisk industrisamfund. Under disse omvæltninger kom rutebilen til at spille en infrastrukturel nøglerolle. Bogen er en selvstændig udgivelse, men kan også læses som appendiks til forfatterens storslåede værk Dansk rutebilhistorie.

For 100 år siden var hest og vogn endnu det mest udbredtekøretøj, og jernbanen var udset til at blive fremtidens transportmiddel.Men unge motorentusiaster så en mulighed i at motoriseredatidens kollektive trafik på vejene: dagvognene.Upåvirket af de første automobilers ringe tekniske formåen,konstant politisk modvilje og evindelige kampe om retten tilat udføre deres erhverv skabte et jævnt og stolt korps af pionérer den rutebil, vi kender i dag.Rutebilen er blevet en hjørnesten i dansk infrastruktur, altimens den traditionelle rutebilmand, der for egen regning ogrisiko skabte det, som de fleste i dag betragter som et naturligt velfærdsgode, må lade pladsen til fordel for multinationale transportkoncerner. Dermed forsvinder et stykkeeventyrligt dansk erhvervshistorie.DANSK RUTEBILHISTORIE er et væsentligt kapitel i Danmarkshistorien. Journalist Allan Vendeldorf beskriver med indlevelse og sans for det politiske spil en branches og et samfunds udvikling i med- og modgang. Fra dengang til nu.Bogen er rigt illustreret med masser af samtidige fotos, hvoraf mange er unikke.

Masser af mennesker skal hver dag transportere sig rundt i storbyen, og de kan vælge mellem mange forskellige transportmidler.Kig på cykler, havnebusser, metro, letbane, løbehjul og meget mere og hør, hvordan de fungerer.Fra 4 år.