Bøger om Tog

Dykker ned i den fascinerende verden af køretøjer med 'Min store lydbog med køretøjer'. Udgivet af Forlaget Bolden i 2022, denne bog er en skattekiste af viden og opdagelse. Uden en angivet forfatter, denne bog er et vidnesbyrd om Forlaget Boldens engagement i at bringe kvalitetsindhold til læsere. Denne bog er en stor tilføjelse til enhver bogsamling, der søger at berige sin viden om køretøjer. Med sin dybdegående udforskning af forskellige køretøjer, er denne bog en ideel læsning for dem, der er nysgerrige efter at lære mere om emnet. Forlaget Bolden har gjort et fantastisk stykke arbejde med at kurere og præsentere information på en letforståelig og engagerende måde. Gør dig klar til en spændende rejse gennem verden af køretøjer med 'Min store lydbog med køretøjer'.

Det forløbne år har været særdeles begivenhedsrigt for den danske jernbane. Desværre ikke kun af den positive slags. Kort inde i det nye år skete den forfærdelige ulykke på lavbroen over Storebælt, som kostede otte mennesker livet. Det blev et endegyldigt farvel til de aldrende MR togsæt, mens der var to indvielser og en genindvielse, højhastighedsbanen mellem København og Ringsted, den københavnske metro blev udvidet med Cityringen, mens Grenaabanen blev genindviet i form af en letbane efter flere års lukning. Det nye signalsystem på fjernbanen kom omsider i gang i Vendsyssel på strækningen mellem Lindholm og Frederikshavn.

Gennem 45 år var Gjerrildbanenen livline gennem det nordøstligeDjursland. Toget erstattede de langsommehestevogne, og indbyggernefik nye muligheder for at rejselokalt eller videre ud i landet. Manrejste til familiebesøg, på ferietur,til dyrskuer, til Grenaa for at gå ibiografen og meget mere. Tusindvisaf Grenaa-borgere kørte på udflugttil Gjerrild, hvor der var kro og afholdshotelsamt store skove. Fleregenerationer af unge rejste dagligttil Ryomgård for at få undervisningpå byens private realskole. Banensgodstrafik gav nye muligheder, ogflere byer skylder Gjerrildbanen sineksistens. Gravning af tørv ved Stenvadskabte industri og en by vedstationen. Tømmer fra de storeskove ved Meilgaard Gods ogSostrup blev sendt med banen,og et savværk blev etableret iTranehuse. Kystfiskerne ved Fjellerupog Bønnerup sendte fiskhelt til Nordtyskland. Landmændmodtog foderstoffer og gødning,mens dyr blev sendt til slagteriet.Fra Gjerrild Nordstrand blev derunder Besættelsen sendt enormemængder ral og grus til støbningaf tyske forsvarsværker i Vestjylland.og flyvepladser ved Karupog TirstrupEfter Besættelsen voksede konkurrencenfra landevejstrafikken,og banens økonomi gjorde detumuligt at fortsætte. Gjerrildbanenssidste tog kørte i juni 1956.Bogen er en grundig beskrivelseaf banens historie, hvor samspilletmellem bane og egn dokumenteres.I særskilt afsnit beskrives lokomotiver,motorvogne og vognmaterielmed fotos og tegninger.

Efter en stille opstart, endte 2017 trods oddsene alligevel med at blive et godt år for jernbanen, da forligspartierne bag Togfonden uden om Regeringen fik trumfet den nye bane over Vestfyn igennem og fandt ekstra midler til elektrificering og hastighedsopgradering af den Østjyske længdebane. Banedanmark kunne afslutte elektrificeringen mellem Lunderskov og Esbjerg og der kører nu eltog mellem København og Esbjerg. Ved DSB siger man endegyldigt farvel til BR 605, som i godt ti år har transporteret mange rejsende mellem Danmark og Hamburg. Nordjyske Jernbaner overtog regionaltogstrafikken mellem Frederikshavn og Skørping. Det skrider også fremad med letbanen i Aarhus, selv om åbningen er udskudt.

Velkommen til en velfortalt og sansemættet rejse fra London til Samarkand med den berømte Orientekspressen. Orientekspressen var et eksklusivt og legendarisk tog, der i knap hundrede år fra 1883 til 1977 fragtede passagerer mellem Paris og Istanbul. Ruten blev især berømt takket være krimiforfatteren Agatha Christie, der lader et af sine mest berømte mord foregå om bord på netop dette tog. Journalist og forfatter Torbjørn Færøvik rejser i denne bog på sporet af nogle af historiens mest centrale kulturpersonligheder - fra Ernest Hemingway til Stefan Zweig, Imre Kertész og Kemal Atatürk - på en virkelig togtur fra London til Samarkand. Rejsen fører læseren fra det velkendte Europa til det ufremkommelige Centralasien. Undervejs fortæller Færøvik, inspireret af de historiske landskaber, han kan se fra sit togvindue, om store slag og kulturmødet. Og når han slentrer gennem byer som Paris, München, Budapest og Istanbul, blander fortidens bygninger og begivenheder sig med nutidens lugte og lyde. Orientekspressen er en original og velfortalt rejseskildring, der genopliver togturen som langsom og bæredygtig rejseform med tid og plads til at lade sansninger, historiens vingesus og eksistentielle refleksioner rodfæste sig undervejs. Om forfatterenTorbjørn Færøvik, født 1948, er prisvindende norsk forfatter og journalist. Han var i næsten tre årtier journalist ved Arbeiderbladet og udenrigskorrespondent hos NRK mellem 1991 og 1999. Har udgivet flere anmelderroste rejseskildringer og er til dato den eneste norske forfatter, der har modtaget den prestigefyldte faglitterære Bragepris hele tre gange.

På sporet af 2018 har fået vokseværk med otte ekstra sider til i alt 100 sider. Det har givet plads til et fyldigt interview med Danmarks Jernbanemuseums direktør Steen Ousager om Jernbanemuseets fremtidsperspektiver.Museets værkstedsansvarlige Jørgen Lindevall beskriver kort byggeriet af Danmarks ældste damplokomotiv eller rettere en replika af Odin.I december 2017 lykkedes det endelig for Aarhus Letbane at få godkendelsen i hus til at køre med passagerer mellem Aarhus H og Skejby. I 2018 blev letbanen udvidet til Odder og Lisbjerg. Der blev indgået aftaler om at overdrage trafikken Roskilde–Køge og Skjern–Holstebro til henholdsvis Region Sjælland og Region Midtjylland. DSB bestilte 26 nye ellokomotiver som erstatning for de aldrende el- og diesellokomotiver. DSB indførte forsøgsvis et nyt design til både S-tog og fjerntog. Kultur på Skinner – en tidsrejse med tog og sporvogn, var et samarbejde mellem tolv veteranbaner, Danmarks Jernbanemuseum og Sporvejshistorisk Selskab for at markere Det europæiske år for kulturarv.

Aktivitetsæsken ”Min lille togstation” indeholder en 64-siders bog, 1 stort puslespil med 16 brikker, 2 togvogne i træ og papfigurer. Tilsammen dannes en flot togstation med masser af plads til leg. I bogen ”Min lille bog om tog” tages barnet med ud på en spændende togrejse og får et kig på nogle af alle de flotte tog, der findes i verden. Ved brug af masser af farvestrålende fotos og sjove fakta giver bogen rejselængsel og en lyst til at opleve. Æsken henvender sig til børn fra 3 år og er en del af serien ”Min lille by”, hvor alle æsker kan skubbes sammen og danne en by.

2022 blev et meget begivenhedsrigt år. Fra det tidlige forår var det slut med det obligatoriske mundbind i kollektiv trafik. Ruslands invasion i Ukraine medførte voldsomt stigende energipriser. For de mere jernbaneinteresserede forsvandt DSBs sidste store diesellokomotiver, litra ME, som trækkraft for de sjællandske regionaltog, den opgave overtog de nye elektriske EB-lokomotiver. ARRIVA fik nyt design, mens Midtjyske Jernbaner løftede sløret for de kommende batteritog i det vestjyske. Odense blev igen en sporvognsby på godt og ondt, mens der stadig bygges på den kommende letbane langs Ring 3 i Storkøbenhavn. Og så har der igen igen været mange sporarbejder.

Også2021 blev et år præget af corona, som igen frarøvede denoffentlige transport mange passagerer. Man regner med at ca. 20% ikkekommer tilbage i togene indenfor de næste par år. Derbliver heldigvis stadig investeret i jernbanen, DSB modtager nyeellokomotiver, som er i drift, og fremtidens togsæt er bestilt,Aalborg fik sin lufthavnsbane og der blev åbnet yderligere tre nyestationer i Jerne, Gødstrup og Vinge. Der arbejdes fortsat påletbanerne i Odense og langs Ring 3 i Storkøbenhavn samt påudvidelsen af Sydhavnsmetroen i København. Politikernefandt en løsning, så Østbanen mellem Køge og FaxeLadeplads/Rødvig får nyt spor.

På sin togrejse ned gennem Frankrig tager forfatteren læseren med til spændende byer. Undervejs på turen fortæller han på sine lystvandringer om det kulturliv og de personligheder, som gennem tiden har præget stederne. Samt om de dramatiske politiske begivenheder, som har fundet sted i Frankrig. Byerne og stederne er: Strasbourg, Alsace, Reims, Paris, Bordeaux, Provence, Marseille, Côte d’Azur, Nice og Monaco. Uddrag af bogen I det nærliggende kvarter, Belsunce, myldrer det ligefrem med mennesker af fremmed herkomst. På små barer sidder de længe over en kop te. Stedets butikker bugner af frugt og grøntsager. Samt glasurbelagte arabiske kager. I den stærke sol og flimrende varme går tildækkede kvinder ind og ud af butikker med eksotiske krydderier. Bag en rude står en svedig, midaldrende mand og holder øje med sit stegte, krydrede kød på spid. På en café helt ude ved fortovs­kanten sidder en gruppe mørklødede mænd og ryger vandpibe. Undertiden diskuterer de højlydt, mens de krammer deres bønnekrans. Pludselig slår en af mændene ud med armene, hvorefter han peger op mod himlen. Som om han vil afslutte diskussionen med et ”Allah bestemmer!”, tænker jeg. Om forfatteren JØRN ØRNSTRUP er cand.phil. og medlem af Danske Rejsejournalister. På sine rejser har han gennem årene skrevet kultur- og rejse­artikler for bl.a. Jyllands-Posten, Sjællandske Medier og Dagbladenes Bureau. Han har tidligere udgivet Forelsket i Lissabon, På café i Wien, Indtryk fra Østtyskland, Ned gennem Østeuropa og Ned gennem Italien.

Min første tykke køretøjsordbogFor små børn er verden spændende og kæmpestor.Alting skal opdages og kaldes ved navn.De mange forskellige temaopdelte sider i denne farvestrålende ordbog byder på timevis af lærerig underholdning.Sådan bliver den sproglige udvikling gjort til en leg!

Alberte skal på tur med børnehaven. Det er spændende at skulle køre med tog og bus. Men Alberte er lidt bange for turen. Hvad nu, hvis de kører for langt? Eller bliver væk?"Alberte i børnehave" er en serie bøger for de mindste om at gå i børnehave. Både på dumme dage og på gode dage.Line Kyed Knudsen (f. 1971) har skrevet en lang række børne- og ungdomsbøger i forskellige genrer. Hun er uddannet Cand.merc. i Human Ressource Management, men allerede som barn drømte hun om at blive forfatter. Hun debuterede i 2003 med "Pigerne fra Nordsletten".

Nyd landskabet og den smukke natur; sporerne passerer ofte igennem det åbne landskab og små byer, så det er ikke kun tognørder der får en god oplevelse på skinnecykel.På Skinnecykel i Danmark og Sverige er en turguide til en god oplevelse - enten som en aktivitet i ferien, en week-endtur eller endagstur, og det er en god anledning til at komme lidt rundt i "krogene" af Danmark og Sverige og opleve en forgangen tid hvor jernbanen sammenbandt lokalområdet, land og by, og transporterede varer og personer rundt i regionen.I dette hæfte er medtaget 18 baner; 5 baner i danmark og 13 baner i Sverige.

Her er historien om Holbækegnens Mergelselskab der blev den sidste mergelbane i Danmark men også den største i sporlængde og udkørselsområde. Hanerup Mergelleje leverede mergel til bønderne i 73 sogne i perioden 1929-1937 og der blev opgravet og udkørt mere end 450.000 m3 på ca. 40 km spor. Fotogrundlaget er primært fra fotograf H.P.Ringhuus’s 2 fotoalbum fra 1930’erne som ligger i arkivet på Holbæk Museum. Fotograf Ringhuus boede i Gislinge tæt på Holbæk.

Lige siden de første togskinner blev lagt i begyndelsen af 1800-tallet, har jernbanen givet anledning til både frygt og fascination. For nogle varslede den en faretruende udvikling, der snart ville forvandle rolig idyl til forjagede industrisamfund. Andre hilste jernbanen velkommen og var begejstrede for de nye muligheder og drømme, der fulgte med. Det brusende damplokomotiv blev for dem et billede på det uimodståelige fremskridt.Ikke mindst hos mange malere har jernbanen vækket stærke følelser. Dens dampende røgfaner, myldrende stationer og blinkende signalposter har givet inspiration til nogle af verdenshistoriens mest fascinerende malerier. Men selv om disse værker udtrykker både kunstnerens og forskellige samfundsgruppers holdning til forandringens ultimative symbol og drivkraft, er jernbaneteknologiens rolle i kunsten længe forblevet underbelyst.Lektor i teknologihistorie Henry Nielsen og lektor i billedkunst Dorte Fogh har imidlertid været optaget af jernbanen i krydsfeltet mellem deres to fag i mange år. I bogen her fokuserer de særligt på værker af amerikanske og danske kunstnere samt enkelte ikoniske jernbanemotiver af engelske J.M.W. Turner og franske Claude Monet. Restultatet er en række fantastiske fortællinger om en verden i forandring, hvortil forfatterne føjer deres bud på, hvorfor denne snart to hundrede år gamle teknologi fortsat inspirerer nutidens malere - og stadig vækker både frygt og fascination.

-

På sin togrejse ned gennem Europa inviterer Jørn Ørnstrup læseren med til steder, som han kender godt. På sin lystvandring gennem byer i Tyskland, Østrig, Schweiz, Frankrig og Spanien fortæller han om kulturlivet, caféer og restauranter og de forfattere og kunstnere, som har præget stederne. Samt om vigtige politiske begivenheder, som har fundet sted der.

Kig, leg, lær ... sig ordet!En fin pege-billedbog for de allermindste med farverige billeder af køretøjer.At pege og snakke gør det sjovt at lære nye ord!

Super sødt Mumin tog i træ med stableklodser på togvognene som har forskellige former og samles så det bliver et smukt tog. Legen med klodser har interesse for både helt små og lidt større børn der kan få timevis til at gå med at sætte dem sammen på forskellige måder. Klodserne vil udvikle barnets hånd- øje koordination, finmotorik og fantasi når de stables alene eller på det lille tog.

Overskrifterne fortæller os, at kloden er ved at koge over, og at det haster med at stoppe udslippet af CO2 i atmosfæren. Heldigvis findes der en lang række af tekniske løsninger, som kommer til at gøre en forskel. I denne bog kan du læse om nogle af disse grønne teknologier: energi fra sol, vind og vand, nye former for atomkraft, brint som drivmiddel og energilager, huse på vandet, CO2-venligt byggeri, Power-to-X og meget mere. Så bevar optimismen. Med klog og smart teknologi kan vi sammen fikse klimakrisen.Fra 10 år.

Da kriminalkommissær Christer Wijks unge forbundsfælle Jan falder i snak med den 18-årige Daniela i toget fra Skoga, bliver han interesseret i den unge piges familiehistorie, som synes at indeholde en lang række uforklarlige hændelser. Hvordan kan hendes mor og mormor, der begge er enker efter dårligt lønnede lokomotivførere, have råd til at opkøbe og ombygge kroen "Tre Små Koner" og køre rundt i en splinterny Alfa Romeo?Og hvordan kan man forklare alle de mærkelige hændelser, der synes at omgive Skogas Veteran Jernbaneselskab? Det hele lader til at have at gøre med de tyske transporter gennem Sverige under 2. verdenskrig.Den svenske forfatter Dagmar Maria Lange (1914-1991) skrev en lang række krimier under pseudonymet Maria Lang. Efter sin debut i 1949 med krimien "Morderen lyver" udgav Maria Lang én krimi om året og bliver i dag betragtet som Sveriges første krimidronning. Maria Lang havde en doktorgrad i litteratur og ved siden af virket som krimiforfatter skrev hun filmmanuskripter og skuespil samt avisartikler om blandt andet opera.

Lad ikke al verdens dårlige nyheder overvælde dig, og jo, der er virkelig nok at bekymre sig om – men der er også meget, du kan glæde dig over. Snør skoene og kom med, du skal på tur med mig – mest i Vejle, men du skal også ud at køre med tog og på en kort sejltur. Glæd dig!

Da Phryne Fisher beslutter sig til at tage til Ballarat i en uge, vælger hun togets rolige sikkerhed frem for sin elskede Hispano-Suiza. Men mens passagererne sover, bliver de alle udsat for kloroformforgiftning. Da morgenen gryr, må Phryne undersøge alle sporene: en ung pige, der lider af hukommelsestab, liget af en gammel kvinde, der mangler sine smaragdringe, og rygter om hvid slavehandel og sort magi. Hun har travlt, hvis hun skal afdække sandheden, inden et nyt mord finder sted.

Viggo elsker tog. Det gør farfar også. Sammen tager de på udflugt til banegården og kigger efter tog. Der ser de et godstog er ved at blive lastet, og et arbejdstog skal ud at reparere noget. Allermest spændende er det at besøge lokomotivføreren.Børn elsker at kigge på tog. Denne bog gør ikke denne lyst mindre. Dejlig varm bog om en dag, hvor farfar og Viggo hygger sammen - på banegården!

Vejle er en af Danmarks 10 største byer og en by med masser af oplevelser. Også den østjyske natur omkring Vejle er fantastisk. Danmarks Naturfredningsforening har udnævnt Vejle Ådal til et af de smukkeste danske landskaber. Denne bog fortæller i store billeder og let tekst om områdets seværdigheder og geografi. Se flotte bygninger, hør om bæredygtighed, få utrolige naturoplevelser, oplev vikingetid og jernalder, flyvemaskiner,Tour de France og meget mere. Læs selv eller få læst op af en voksen og gå sammen på opdagelse. Fra 6 år. Læs også: Kig på København

Etableringen af gasværkerne og jernbanerne gik hånd i hånd og stor set alle gasværker lå forholdsvis stationsnært, selvom mange af dem dog ikke havde direkte sporforbindelse. Bogen fokuserer på nøgletal for gasværkerne og de omkringliggende jernbaner med henblik på at give et samlet overblik, således at læseren kan danne sig et tidsmæssigt indtryk af samspillet mellem gasværk og jernbane. Det har været muligt at indsamle fotos af 117 ud af de 128 gasværker der er identificeret og en detalje der går igen på flere fotos er de meget fine køkkenhaver som gasværksfolkene etablerede. Via KRAK.dk’s luftfoto fra 1954 er hvert enkelt gasværk forsøgt indplaceret med dagens vejnavn og postnummer.

Bokssættet ”Alle mine følelser” giver helt små børn en god introduktion til følelser ved hjælp af et sjovt puslespil, et huskespil og en sød bog. I bogen møder barnet en række farvestrålende karakterer, der alle udtrykker en særlig følelse. Ved hjælp af spørgsmål og tips lægges der op til dialog med barnet om den pågældende følelse. Karaktererne fra bogen går både igen i huskespillet og i puslespillet, der er formet som en rutsjebane for at visualisere at følelser går op og ned.Bokssættet lægger op til uendelig mange timers leg og dialog, og det hjælper barnet med at lære at genkende egne følelser og udvikle empati, hvilket er vitalt i mange aspekter af livet for både børn og voksne. Bokssættet henvender sig til børn fra 3 år.

Forfatteren, ærkekøbenhavneren og kulturjournalisten Peter Dürrfeld inviterer på en lystrejse gennem den københavnske metros City-Ring, M3. Prøvekørt og klar til den nye metrolinies et års fødselsdag. Hver af de 17 stationer fra Poul Henningsens Plads til Trianglen præsenteres i en blanding af kulturhistorie og personlige minder fra et langt kærligt københavnerliv. Stå af og på med denne på en gang underholdende, underfundige og oplysende guide i hånden. M3 er hele rejsen værd! Og du finder ingen bedre rejsefører end Peter Dürrfeld. 182 s. Gennemillustreret i farver!

På sin togrejse ned gennem Tyskland tager Jørn Ørnstrup læseren med til spændende steder, som han kender godt. Undervejs fortæller han om kulturlivet, restauranter og caféer og de personligheder, som gennem tiden har præget stederne. Samt om de politisk, dramatiske begivenheder, som har fundet sted i Tyskland. Stederne er: Flensborg, Lübeck, Hamborg, Celle, Frankfurt am Main, Mainz, Rhinen, München, Nürnberg, Erfurt, Weimar, Dresden, Leipzig, Lutherstadt Wittenberg, Potsdam. Berlin, Usedom, Rügen, Hiddensee, Rostock, Warnemünde, Wismar og Sild. På café i Wien: ”På baggrund af stor akkuratesse, kærlighed og uforglemmelige stunder skildrer han cafélivet og dets historie. Resultatet ligger langt fra venstrehåndsarbejde. Her er tale om engagement og stilsikker indsats, hvor der mellem linjerne står, at Ørnstrup befinder sig i sit sande element.” Svend Klarskov på SKlassisk.dk Længslernes land: ”Hvis du aldrig har været i Portugal, men overvejer at holde ferie i Europas sydvestligste hjørne, skulle du læse en ny bog om Portugal. Den giver unægtelig appetit på turen – og en masse nyttig baggrundsinformation. På samme tid skærper Længslernes land rejseappetitten og uddyber oplevelsen undervejs gennem det attraktive rejseland.” Jørgen Lind i Lolland-Falsters Folketidende Uddrag af bogenLængere henne ad Kurfürstendamm med de skyggefulde plataner med de tykke stammer, i nummer 193, får jeg øje på en anden café. Café Grosz hedder den. Jeg lister derind og bestiller en Maria Theresia – det er en mokka med appelsinlikør og flødeskum ovenpå. Den klassisk indrettede café er opkaldt efter kunstneren Georg Grosz, en af nazitidens entartede kunstnere. ”Jeg rejste på grund af Hitler. Han er også maler, ved De, og der så ikke ud til at være plads til os begge i Tyskland,” sagde Grosz, som var kendt for sin spottende og satiriske kunst. Om forfatteren JØRN ØRNSTRUP er cand.phil. og medlem af Danske Rejsejournalister. På sine rejser har han gennem årene skrevet kultur- og rejseartikler for bl.a. Jyllands-Posten, Sjællandske Medier og Dagbladenes Bureau. Han har tidligere udgivet Forelsket i Lissabon, På café i Wien, Indtryk fra Østtyskland, Ned gennem Østeuropa, Ned gennem Italien, Ned gennem Frankrig og Længslernes land.