Gør som tusindvis af andre bogelskere
Tilmeld dig nyhedsbrevet og få gode tilbud og inspiration til din næste læsning.
Ved tilmelding accepterer du vores persondatapolitik.Du kan altid afmelde dig igen.
Hondas populære Shadow-serie er blevet produceret siden 1983 og produceres stadigt i dag - mere end 25 år senere. Gennem årene har den gang på gang været banebrydende i udviklingen af fabrikscruise-e. Mærkværdigvis har disse herlige maskiner aldrig før fået deres egen bog. Serien har altid været meget populær og en Shadow har flere gange været årets mest solgte motorcykelmodel i USA, men indenfor motorcykellitteraturen levnes den typisk bare et par sider i generelle Honda-bøger. Det er der nu rådet bod på. For første gang findes der nu et værk, som omhyggeligt beskriver de enkelte modeller og deres udvikling fra lance-ringen i 1983 og frem til år 2000. I Danmark er mere end hver tiende Honda en Shadow og mere end 3.200 Honda Shadow er i alt indregistreret her. Imidlertid er mere end tre fjerdedele af dem modeller eller årgange, som aldrig blev importeret til Danmark af de officielle kanaler. Denne bog beskriver modeller fra hele verden, men lægger særlig vægt på Danmark, Tyskland og det vigtige modermarked i USA. Bogen er rigt illustreret og Shadow-ejere fra det meste af verden har bidraget med private billeder for at vise både originale maskiner og spændende ombygninger.
En BMW er ikke bare en motorcykel. Det er indbegrebet af kvalitet. Maskiner, bygget til hundredetusinder af kilometers kørsel. Det er også statussymboler, for en BMW har aldrig været billig. Det er også maskiner, som har skrevet militær historie. Maskiner, som i politiets tjeneste har kørt mange en fartsynder op. Maskiner, som har bragt ejer og brugere rundt i verden. Her er historien - for første gang på dansk. Ikke bare skrevet for motorcyklister, men et stykke verdenshistorie på to hjul.Flot illustreret - og skrevet med begejstring for et produkt af højeste klasse. BMW Motorcykler omhandler samtlige BMW-modeller fra perioden 1923 til 2000.
Alle modeller efter 1945 Det er gennemgangen af alle de berømte modeller som Tiger 100, Trophy, Thunderbird, Bonneville, Trident og mange flere. Detaljeret teknisk gennemgang med masser af billeder.
Maskinerne fra Birmingham Small Arms er i dag næsten lige så populære som da de var nye. Her er teknikken i højsædet. Gennemillustreret med originale fabrikstegninger m.v.
Civilian Survival Guide indeholder 14 kapitler fyldt med gode råd til overgangen fra soldat til civil. Den er underholdende og nem at læse, og den er skrevet til alle tidligere soldater, som gerne vil besvare spørgsmålet: Hvem er jeg, når jeg ikke længere er soldat? Forfatteren er Afghanistan-veteranen Jimmy Solgaard, som selv forlod Hæren i 2010 og kort efter fik arbejde på Radio24syv, hvor han i flere radioprogrammer fortalte historier om danske soldater. Han arbejder i dag som anlægsgartner og holder ofte foredrag om sin egen vej fra soldat til journalist til gartner.
Emnet tyske motorcykler er stort på flere måder. Før Anden Verdenskrig var der en meget anselig motorcykelproduktion i Tyskland, og specielt i tyverne var mængden af mærker særlig stor, hvoraf mange dog kun klarede den i en kortere periode. Efter krigen var antallet af mærker svundet ind. Af dem var det kun nogle, der blev importeret til Danmark, og det er dem, denne bog handler om. Men når emnet er tyske motorcykler efter krigen, gælder der et specielt forhold, da Tyskland blev delt op i BRD og DDR, altså Vest- og Østtyskland, så derfor er motorcyklerne fra DDR selvfølgelig også med. Ikke helt det samme gør sig gældende for de østrigske Puch motorcykler, men da Østrig er et tysktalende land, har det derfor været helt naturligt at tage Puch motorcyklerne med i denne bog. Lad det være sagt med det samme: Der er skrevet metervis af bøger om tyske motorcykler, og de fleste er naturligt nok skrevet på tysk. Sigtet med denne bog er, at give et nyt og anderledes billede af de tyske motorcykler. Udtrykket, ´et billede siger mere end 1000 ord´, er netop, hvad billederne i denne bog skal gøre.Det er med historiske billeder som med al anden historie – det er brikker af en mosaik. Bogen her er da heller ikke udtryk for en komplet historisk og kronologisk gennemgang af de tyske motorcykelfabrikker, og de mange motorcykler man fremstillede i de knap ti år, hvor det gik rigtig stærkt fra 1950 og frem til slutningen af samme årti. Alligevel fortæller billederne hver især deres egen historie, og det er en historie, som ikke er redigeret eller ændret. Det kameralinsen så, var også det, som endte med at blive til de billeder, som er gengivet her i bogen. I kraft af at en del af billederne er fabrikkernes egne pressefotos, var der et klart mål, og det var at sælge motorcykler og få det budskab ud, som den pågældende fabrik ønskede. Derfor er der også lagt stor vægt på danske billeder. Disse private billeder er specielt interessante, for de havde et helt andet sigte. De skulle ikke sælge, men fortælle en historie om motivet uden skjulte hensigter af nogen art. I tilgift får beskueren også i langt højere grad et indblik i hvordan datidens Danmark så ud med huse, veje, landskab, telefonpæle, påklædning og meget mere. Rådet herfra lyder: Sæt dig i husets bedste stol og nyd billederne fra en tid, som aldrig kommer igen.
Peter Jørgensen bliver personligt ramt, da hans datter, Jenny, bliver syg efter at have drukket modermælkserstatning, og denne gang er det ham, der må bede kriminalkommissær Møller om hjælp.Da myndighederne ikke umiddelbart skrider til handling, gør Conny og Peter.Sagen trækker spor til Schweiz, og en gammel bekendt, der har gemt sig der med de penge, han har bedraget veteranernes fond for, må sande, at nok er lovens arm lang, men Peters er længere!Dette er bind 4 i serien om Peter Jørgensen – mejeristen, der blev privatopdager.
Denne bog er forsættelsen fra bind 1 og er en personlig beretning, om hvilken pris det kan få at have været udsendt. Fysisk og psykisk overbelastning ender for nogen veteraner med at blive den største og mest anstrengende kamp, de kommer til at kæmpe i deres liv, selvom de er kommet godt hjem til familie og venner i Danmark.Efter fire udsendelser begynder en lang og udmattende kamp for Lene med og mod systemet.I bogen beskrives hvordan Forsvaret og Danmark svigter, når man som soldat rammes af PTSD som følge af oplevelser på Balkan. Kampen for retfærdighed og anerkendelse er flere gange ved at føre til selvmord.Kun tilfældigheder og et stærkt og godt netværk holder Lene fast i livet i de år det tager landsretten, for at komme frem til en endelig kendelse.Men kampen stopper ikke med kendelsen.Et langt og opslidende forløb afsluttet først efter årtier, før et nyt liv kan tage form.
Det er aldrig uden omkostninger, når en nation sender sine soldater i krig. Oberst Lars R. Møller har skrevet en bramfri debatbog om Danmarks veteraner.At soldater dør eller såres er velkendt, men op gennem historien har man stort set ignoreret at der findes andre konsekvenser ved at gå krig. En stor del af de soldater, der ikke er blevet fysisk skadede, vender tilbage efter krigen med usynlige sår og samfundets evne til at tage sig af dem er i bedste fald ringe. At give Danmarks veteraner en ordentlig behandling er ikke en opgave for forsvaret, men for samfundet.
Nogle veteraner kommer hjem fra en udsendelse uden fysiske mén, men med psykiske efterreaktioner. Signe var en af disse veteraner. Selv om hun ikke blev fysisk såret, led hun efterfølgende af stærke psykiske efterreaktioner. Hun bad flere gange om hjælp, men på trods af symptomer svarende til middel til svær PTSD, blev hun aldrig behandlet for denne lidelse.I 2015 deltog Signe i en TV2 dokumentar, her sagde hun: "Så oplevede jeg på et tidspunkt, at en af de her afghanske soldater, var nærgående. Jeg gik ind til min chef ... Men den reaktion vi fik var, at vi skulle op på hesten igen... Det var den her følelse af, ikke at kunne være tryg, der gjorde, at jeg fik de ar på sjælen som jeg gjorde". I 2016 tog Signe livet af sig selv, mens hun var indlagt på psykiatrisk afdeling. Dermed blev hun en af de mange danske veteraner, som har reageret med selvmord, aggression eller isolation efter ikke at have fået hjælp i psykiatrien.Selv om Danmark ikke sender soldater til Afghanistan mere, lider mange veteraner stadig af følgerne fra deres udsendelse. De har sat livet på spil for andres sikkerhed, men får ikke selv den hjælp, de behøver.Kan vi som samfund være det bekendt?
´Amerikanske vinde / Indianerland ´har et skuespil i to akter; Med Englands kong George III og hans herredømme får Nordamerika sit helt eget land, og dronningen finder sammen med sin vejleder, en Wentworth, og også en hærleder medvirker. Visse relationer mellem mennesker træder frem, ikke mindst hos de dramatiske noveller i bogen. De medvirkendes adfærd viser sig på forskellig dog mest foruroligende vis.
Norton er et af de mest kendte engelske motorcykelmærker. Verdensberømt for sine racermaskiner og høje kvalitet. Bogen kommer rundt om teknikken på alle modeller fra perioden. Fra de sideventilede singles til de eftertragtede Dominator og Commando, og videre til de allerseneste wankel-modeller. Originalt illustreret med tegninger og fotos.
Robert er hjemme på leave efter en dramatisk episode i Helmand, der kostede hans bedste ven livet. 21 dage skal han have til at gå i København, 21 dage, der burde byde på glædelige gensyn. Men Robert slås med sorg over tabet af vennen og med skyldfølelse. Han befinder sig i en alvorlig identitetskrise.Et andet sted i København er Jenny. Hun har styr på livet og studierne og arbejder på Livlinen som frivillig rådgiver, men under overfladen ligger fortidens spøgelser fra barndommens Vendsyssel på lur, og i den anden ende af røret er en soldat, hvis historie formår at røre hende.Der er langt fra den danske modstandskamp med dens heroiske skildringer - f.eks. efterkrigsfilmen Soldaten og Jenny - til Peter Bredahls psykologiske roman med samme titel om liv og skæbner i det lille krigsførende - og krigshærgede land - som er Peter Bredahl og vores.
Tilmeld dig nyhedsbrevet og få gode tilbud og inspiration til din næste læsning.
Ved tilmelding accepterer du vores persondatapolitik.