Efter tre år som maskinmester i Mærsk gik jeg i land. Først blev det et værkførerjob på Motorfabrikken Dan. Her er I med på fabrikkens indre linjer og fiskerihavnens hektiske arbejdsliv og miljø. Hyre på fabriksskibet Lumino blev det næste. Et arbejde med udfordringer i en speciel verden.
Da efteråret nærmede sig, fortsatte jeg ved Claus Sørensen som afløsermester på slæbebådene og andre nødvendige gøremål. Herunder m/s Bungsborg og tortursejlads langt fra Esbjerg. Havets kræfter sendte mig ind på smult vande. Jeg fik hyre som maskinchef på Rømø-Sylt Færgeriet, hvor ansvar og service blev krydret med oplevelser, hvor Asger Lindinger sad for bordenden.
Tilbage i Esbjerg blev jeg ansat som maskinmester på Luminofabrikken, hvor specielt arbejdet med fabriksskibet fik mig tilbage. Under ansættelsesforholdet var jeg på forretningsrejse med Tage Sørensen og arbejdsrejse til Island og depot på Næstved Havn. Ombygning af kutter Lumino til produkttanker på Struer Værft, med mange oplevelser.
Gør som tusindvis af andre bogelskere
Tilmeld dig nyhedsbrevet og få gode tilbud og inspiration til din næste læsning.
Ved tilmelding accepterer du vores persondatapolitik.Du kan altid afmelde dig igen.
